يمكن تصنيف تلك الأسباب لثلاث فئات:

1. تسرب سائل التبريد: يمكن أن يحدث التسرب من خلال مجموعة من الأجزاء في نظام التبريد مثل الخراطيم المتصلة بالمشجعات، الريداتير، الخزان والطرمبة. فعند حدوث هذا التلف في الخراطيم، يؤدي ذلك لنقص ماء التبريد الذي بدوره يؤثر سلبًا على درجة الحرارة المحرك فيسبب تلفه.
2. عطل في نظام التبريد: يعتبر سبب شائع في نقصان سائل التبريد، حينما يحدث تلف في نظام التبريد عامة والطرمبة خاصة، يؤدي ذلك لعدم قدرتها على سحب سائل التبريد من الخزان وضخه، مما يؤدي ذلك لانخفاض ضغط السائل، إضافة إلى الطرمبة فقد يكون هنالك مشكلة أخرى في نظام التبريد وتكمن هذه المشكلة في الريداتير، لأنه بكل تأكيد يعتبر عنصرًا هامًا في هذا النظام، فإذا حدث أي نوع من الضرر للريداتير فإنه قد لا يتمكن من تبريد السائل بالشكل الصحيح فيؤثر ذلك على درجة حرارة المحرك.
3. تبخر سائل التبريد: تعتبر عملية تحول سائل نظام التبريد للغاز داخل النظام، تتسبب في نقصان كمية السائل داخل نظام التبريد، مما يؤثر على قدرته على تبريد المحرك بالشكل المطلوب. وبكل تأكيد بدون كمية كافية من سائل نظام التبريد، فقد ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي يزيد من خطر تلف المحرك.

هناك العديد من أسباب تبخر سائل التبريد منها بكل تأكيد ارتفاع درجة حرارة المحرك، التسريبات، انسداد في الريداتير يعوق تدفق الهواء، ارتفاع في ضغط النظام يزيد من غليان السائل مسببًا تبخره، وأخيرًا نقصان في كمية سائل التبريد.