أهم ما يجب أن تعرفه عن الصيانة الدورية للسيارة

  • الرئيسية
  • أهم ما يجب أن تعرفه عن الصيانة الدورية للسيارة
الصيانة الدورية للسيارة

الصيانة الدورية للسيارة تعد من أكثر الأمور أهمية لكل مالكي السيارات، لتجنب كثير من المشاكل والأعطال المفاجئة التي قد تظهر من الأعطال الغير مكتشفة، أو إهمال مواعيد الصيانة الدورية لسيارتك، فأجزاء السيارة معرضة للتلف والتآكل سواء كانت سيارة جديدة أم قديمة، فكلا الحالتين تحتاج لإجراء فحص دوري لكل أجزاء السيارة والكشف المبكر عن الأعطال.

أهمية الصيانة الدورية للسيارات:

الصيانة الدورية للسيارة من الأساسيات التي لا يجب تجاهلها أو تأخيرها خاصة إن كنت تقود في ظروف غير اعتيادية، في درجات الحرارة العالية والقاسية، أو على طرق غير منتظمة فيجب عليك إجراء الفحص الدوري للسيارة بصورة منتظمة وتتمثل في العديد من العوامل .

إطالة العمر الافتراضي للسيارة:

من خلال اتباع مواعيد الصيانة الدورية لسيارتك يمكنك إطالة عمر الأجزاء و القطع الأساسية، لأن مركز الصيانة والمهندسين سيقومون بالفحص الدقيق لكل جزء من السيارة و التأكد من سلامتهم، بالإضافة إلى الكشف المبكر عن الأعطال قبل حدوثها أو تضخم حجم المشكلة، مما سيزيد من العمر الافتراضي للسيارة.

تحسين أداء سيارتك:

بمجرد الفحص الدوري للسيارة بصورة منتظمة فإنك تضمن تحسين الأداء و المحافظة على مستوى معين لسيارتك، لأن الصيانة الدورية تقوم بالفحص الدقيق لكل جزء أو عطل قد يظهر فجأة، فأنت بذلك تقوم بالتحسين المستمر لسيارتك.

تأمين سلامتك:

الصيانة الدورية للسيارة تقوم بالأساس على الكشف عن وجود أي أعطال أو مشاكل من الممكن أن تهدد سلامتك الشخصية، لذلك بإنتظامك على الجدول المنسق الخاص بالفحص الدوري فإنك تحمي نفسك وأسرتك من ظهور أي أعطال، وينصح بالصيانة الدورية خاصة قبل طرق السفر الطويلة، لضمان السفر بأمان.

إجراءات الصيانة الدورية للسيارة:

الصيانة الدورية للسيارة هي مجموعة من الإجراءات التي يجب القيام بها بشكل منتظم للحفاظ على السيارة في حالة جيدة ومنع حدوث الأعطال. تشمل الصيانة الدورية ما يلي:

تغيير الزيت وفلتر الزيت :

تغيير الزيت وفلتر الزيت جزء أساسي من الصيانة الدورية للسيارة يتم فيها استبدال الزيت القديم والفلتر في المحرك، لأن الزيت يلعب دورًا هاماً في حماية المحرك من التآكل والحرارة، لذلك من المهم تغييره كل فترة وينصح بالتغيير كل 3000 إلى 5000 ميل أو كل 6 أشهر، وينصح بتغيير فلتر الزيت كل غيار زيت.وكل ماتود معرفته عن تغيير زيت السيارات.

تغيير فلتر الهواء :

تغيير فلتر الهواء هو جزء أساسي من الصيانة الدورية للسيارة يتم فيها استبدال فلتر الهواء القديم بفلتر هواء جديد. يلعب فلتر الهواء دورًا مهمًا في حماية المحرك من الغبار والأوساخ والحطام الأخرى، لذلك من المهم تغييره بانتظام. ينصح معظم مصنعي السيارات بتغيير فلتر الهواء كل 12,000 إلى 15,000 ميل أو كل 12 شهرًا، أيهما يأتي أولاً.

تغيير زيت الفرامل :

نقوم بتبديل زيت الفرامل القديم في السيارة بزيت جديد، ولا يحدث هذا كل صيانة دورية إنما يحدث كل عام أو عامين على حسب استخدام السيارة، وعلى حسب نسبة المياه في زيت الفرامل، لضمان سلامة الفرامل وجودتها. ويتم إضافة الزيت الجديد بطريقة صحيحة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة.

فحص الإطارات :

 فحص الإطارات هي عملية تقوم بها ورش السيارات والفنيين المتخصصين لفحص حالة الإطارات في السيارة والتأكد من سلامتها وكفاءتها. يتم فحص الإطارات بشكل دوري كجزء من الصيانة الروتينية للسيارة للتأكد من عدم وجود أي تلف في الإطارات أو نقص في الضغط، ويتم ذلك باستخدام أدوات خاصة لقياس ضغط الإطارات وفحص سطح الإطارات للتأكد من عدم وجود أي شقوق أو تشققات أو تآكل غير عادي. كما يتم التأكد من توازن الإطارات لضمان القيادة الآمنة والسليمة للسيارة. تعتبر فحص الإطارات جزءًا مهمًا من الصيانة الدورية للسيارة للحفاظ على سلامة السائق والركاب وضمان عمر أطول للإطارات وتقليل استهلاك الوقود.

فحص سائل التبريد :

فحص سائل التبريد هو إجراء هام للحفاظ على صحة وأداء نظام التبريد في سيارتك، حيث أن وظيفة سائل التبريد الأساسية هي الدوران عبر المحرك ونقل الحرارة للتقليل من درجة حرارة المحرك وحمايته من التلف الحراري، كما يمنع تجمد المياه في أوقات شديدة البرودة.

فحص نظام التعليق :

فحص نظام التعليق في سيارتك أمر مهم للحفاظ على الأمان والراحة أثناء القيادة؛ نظام التعليق يلعب دورًا حاسمًا في توازن واستقرار المركبة وامتصاص الصدمات على الطريق، ومن الممكن أن نقسم أنظمة التعليق في السيارة الي قسمين من حيث موقعها في السيارة:

1-تعليق أمامي حيث أنه يكون في مقدمة السيارة .

2-تعليق خلفي حيث أنه يكون في مؤخرة السيارة .

نظام التعليق في الصيانة الدورية للسيارة
 مكونات التعليق الأمامي والخلفي العناصر التالية :
  1. المساعدات.
  2. الدركسون.
  3. المقصات.
  4. الأذرعة.
  5. عمود التوازن.
  6. الجوازات.

لذلك نهتم في الصيانة الدورية بفحص نظام التعليق جزء جزء للتأكد من سلامته والحفاظ على التوازن وضمان سلامة السيارة.

فحص نظام العادم :

فحص نظام العادم في سيارتك أمر هام للتأكد من نقل نواتج العادم بشكل صحيح حتى لا تؤثر على أجزاء السيارة الداخلية، والتقليل من الغازات الضارة الخارجة من تفاعل احتراق الوقود للحد من الآثار السلبية على البيئة.

فحص نظام الفرامل :

فحص نظام الفرامل جزء أساسي من الصيانة الدورية لأي سيارة، لضمان سلامة مالكي السيارات، وتتم عملية فحص الفرامل بنظام دقيق وفعال، للكشف عن وجود أي أعطال موجودة والتأكد من مستوى زيت المكابح في السيارة.

أنواع الصيانة الدورية للسيارة :

الصيانة اليومية:

لا يمكن القول أنها صيانة بالمصطلح المعروف، لأنها تتم من خلال مالك السيارة للتأكد من سلامة الأجزاء الظاهرة قبل ركوبها مثل:

  1. فحص الإطارات الأربعة، والفرامل، و المصابيح.
  2. فتح غطاء المحرك وتفقد مستوى المياه، وزيت الفرامل، والتأكد من عدم وجود تسريبات.

لا تستغرق هذه عملية الكثير من الوقت، ولكنها تضمن سلامتك الشخصية قبل ركوب السيارة.

الصيانة الشهرية:

تشمل الصيانة الشهرية التأكد من ضغط الإطارات وعدم حدوث أي تسريب هوائي من الإطارات، وتفقد مستوى الزيت والسوائل مثل سائل التبريد وسائل التوجيه وسائل الفرامل، التأكد من سلامة الأنوار والمصابيح.

الصيانة السنوية:

الصيانة السنوية للسيارة تتضمن سلسلة من الإجراءات والفحوصات التي يجب أن يقوم بها مالك السيارة مرة واحدة على الأقل في كل عام. هذه الصيانة تهدف إلى الحفاظ على أداء السيارة وضمان سلامتها على المدى البعيد. 

وتشمل الصيانة السنوية على إجراءات الفحص الدورى التي سبق ذِكرها في المقال من:

  1. تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت.
  2. فحص نظام الفرامل.
  3. فحص نظام التعليق.
  4. فحص نظام التبريد.
  5. فحص و تبديل فلتر الهواء والوقود.
  6. فحص و تبديل شمعات الإشعال.
  7. فحص نظام العادم
  8. فحص البطارية والنظام الكهربائي.
  9. فحص وتنظيف مساحات الزجاج
  10. فحص الإضاءة والمصابيح.

وهناك أنواع مختلفة من الصيانة تتم بعد أن تقطع السيارة مسافات محددة من الكيلومترات وهي:

  1. الصيانة بعد 10000 كيلو متر.
  2. الصيانة بعد 30000 كيلو متر.
  3. الصيانة بعد 60000 كيلو متر.
  4. الصيانة بعد 100000 كيلو متر.

ينصح بالصيانة قبل السفر الطويل أو بعد القيادة على الطرق الوعرة وفي ظروف غير معتادة على السيارة، ويُرجى الإلتزام بمواعيد الصيانة الدورية للسيارتك.

العمر الافتراضي لأجزاء السيارة :

العمر الافتراضي لأجزاء السيارة يعتمد على عدة عوامل، بما في ذلك جودة الأجزاء والمواد المستخدمة في تصنيعها، وظروف القيادة والصيانة، ونوع السيارة، والبيئة التي تعيش فيها السيارة. لذلك، يمكن أن يختلف العمر الافتراضي من سيارة لأخرى. ورغم ذلك هناك تقديرات للعمر الافتراضي لبعض أجزاء السيارة:

  1. جهاز التكييف ونظام التدفئة: يمكن أن يستمر لمدة تتراوح بين 7 إلى 10 سنوات. قد تحتاج إلى إجراءات الصيانة دورية للحفاظ على أداء نظام التكييف.
  2. البطارية: عادة ما تكون عمر البطارية حوالي 3 إلى 5 سنوات، ولكنها قد تختلف باختلاف الظروف والاستخدام.
  3. أجزاء نظام الفرامل: تعتمد على الاستخدام والقيادة، ولكنها تستمر عادة لمدة تتراوح بين 30,000 إلى 70,000 كيلومتر.
  4. أجزاء نظام التعليق: تستمر لمدة تتراوح بين 5 إلى 10 سنوات، وذلك باختلاف الاستخدام والبيئة.
  5. ممتصات الصدمات والمساعدين: تستمر عادة لمدة تتراوح بين 80,000 إلى 100,000 كيلومتر.
  6. مضخة الوقود: تعتمد على النوع والاستخدام، ولكنها قد تستمر لمدة تتراوح بين 100,000 إلى 150,000 كيلومتر.
  7. مروحة التبريد: تستمر عادة لمدة تتراوح بين 7 إلى 10 سنوات.
  8. الدبرياج: تستمر عادة لمدة تتراوح بين 100,000 إلى 150,000 كيلومتر، ولكنها قد تختلف باختلاف القيادة.

يرجى ملاحظة أن هذه التقديرات تعتبر توجيهات عامة، ويمكن أن تختلف الأوقات الفعلية باختلاف الظروف. من الضروري دائمًا الالتزام بمواعيد جدول الصيانة الدورية للسيارة الموصى بها من قبل مركز الصيانة المعتمدة ومصممي السيارة.

يمكنك الاستعانة بخدمات مركز G-C للصيانة الدورية المعتمدة السيارات الألمانية.

الخاتمة :

الصيانة الدورية للسيارة تضمن أداء أفضل وسلامة أكثر  على الطريق؛ وهي عنصرًا حيويًا في الحفاظ على قيمة وكفاءة السيارة على المدى البعيد.

Solverwp- WordPress Theme and Plugin